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青島吊車出租、叉車出租注意事項及設(shè)備搬運安裝中的注意要點
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吊車在使用時應(yīng)該了解以下主要吊車數(shù)據(jù)

信息來源:青島吊車租賃人氣:發(fā)布時間:2024.07.04

     吊車在我們的生活中并不少見,在工程建設(shè)中都需要吊車的應(yīng)用,現(xiàn)在很少有人去購買吊車,都是去租賃,合肥吊車租賃公司擁有非常優(yōu)質(zhì)的吊車,那么在使用吊車的時候需要了解哪些知識呢?

吊車在使用時應(yīng)該了解以下主要吊車數(shù)據(jù)

  1.吊臂及彈性組織

   為了使青島吊車構(gòu)造緊湊,常采用折疊構(gòu)造,折疊后裝在載重汽車駕駛室后面的車架大梁上,山東吊車起重臂彈性組織是由一個單級雙效果油缸和相應(yīng)的操控體系所構(gòu)成。雖然青島吊車吊臂及其彈性組織的構(gòu)造方式多種多樣,但根本功用都是相同的。其主要功用是完成多節(jié)吊臂的自在伸長或回縮,從而使得吊臂的長度能夠根據(jù)運用需要自在調(diào)理,這大大增強了山東吊車的運用靈活性和工作范圍。
    跟著液壓技術(shù)的開展以液壓作為動力的吊臂彈性組織運用不斷增加,其最大長處在于能夠完成無級彈性以及不一樣程度上完成帶載彈性,這就擴展了8噸小吊車在雜亂運用條件下的運用功用。關(guān)于液壓式吊臂彈性組織來講,通常主受由主臂和副臂構(gòu)成,主臂主要由山東吊車本臂與第一節(jié)、第二節(jié)或第三節(jié)等伸出臂,以及彈性液壓缸、液壓操控體系、安全鎖裝置等部分構(gòu)成。

  2、起升組織

     起升機組織由驅(qū)動設(shè)備、傳動設(shè)備、卷繞體系、取物設(shè)備、制動器及其他安全設(shè)備等構(gòu)成,不一樣品種的吊車需裝備不一樣的取物設(shè)備,其驅(qū)動設(shè)備亦有不一樣,但安置方法基本上一樣。典型起升組織平面安置見圖8-1。   起分量超過10t時,常設(shè)兩個起升組織:主起升組織(大起分量)與副起升組織(小起分量)。一般情況下兩個組織可別離作業(yè),特別情況下也可協(xié)同作業(yè)。副鉤起分量一般取主鉤起分量的20%--30%;
    (1)驅(qū)動設(shè)備。大多數(shù)吊車選用電吊車驅(qū)動,安置、設(shè)備和維修都很便利?;顒邮降踯嚕ㄈ甾I車吊車、輪胎吊車等)以內(nèi)燃機為原動力,傳動與操作體系比較復(fù)雜。
  (2)傳動設(shè)備。包含減速器、聯(lián)軸器和傳動軸。減速器常用封閉式的臥式標(biāo)準(zhǔn)兩級或三級圓柱齒輪減速器,起分量較大者有時增加一對開式齒輪以取得低速大力矩。為抵償?shù)踺d后小車架的彈性變形給組織作業(yè)可靠性帶來的影響,一般選用有抵償功能的彈性柱銷聯(lián)軸器或齒輪聯(lián)軸器,有些起升組織還選用起浮軸(也稱抵償軸)來進步抵償能力、便利安置并下降磨損。
  (3)卷繞體系。它指的是卷筒和鋼絲繩滑輪組。橋架類型吊車選用雙聯(lián)滑輪組,單聯(lián)滑輪組一般用于臂架類型吊車。
 ?。?)取物設(shè)備。它是依據(jù)被吊物料的品種、形狀不一樣,選用不一樣品種的取物設(shè)備。取物設(shè)備品種繁復(fù),使用量最大的是吊鉤。
  (5)制動器及安全設(shè)備。制動器既是組織作業(yè)的操控設(shè)備,又是安全設(shè)備,因此是安全查看的重點。起升組織的制動器必須是常閉式的。電吊車驅(qū)動的吊車常用塊式制動器,活動式吊車選用帶式制動器,近幾年選用了盤式制動器。一般吊車的起升組織只裝配一個制動器,一般裝在高速軸上(也有裝在與卷筒相連的低速軸上);吊運火熱金屬或其他風(fēng)險品,以及發(fā)作事端可能形成重大風(fēng)險或丟失的起升組織,每套獨立的驅(qū)動設(shè)備都要裝設(shè)兩套支撐制動器。制動器常常使用聯(lián)軸器的一個半體兼作制動輪,即便聯(lián)軸器損壞,制動器仍能起安全維護效果。

  3、反轉(zhuǎn)組織

  反轉(zhuǎn)組織是由擺線液壓馬達BM1-160、渦輪減速機和輸出小齒輪組成。操作反轉(zhuǎn)換向閥,使壓力油經(jīng)過換向閥進入液壓馬達,推進液壓馬達轉(zhuǎn)變,然后股動渦輪減速機轉(zhuǎn)變,經(jīng)過渦輪減速機減速,由輸出小齒輪輸出,輸出小齒輪與反轉(zhuǎn)支承齒圈嚙合,股動反轉(zhuǎn)支承外圈轉(zhuǎn)變,反轉(zhuǎn)支承的外圈與轉(zhuǎn)臺銜接在一起。

  反轉(zhuǎn)組織的渦輪減速機減速的速比為20。

  4、變幅組織

  變幅組織是以兩個雙效果變幅油缸支承吊臂,并使吊臂變幅。油缸由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋和密封件等組成。當(dāng)油缸全縮時,吊臂呈0°俯角二氧化碳,當(dāng)油缸悉數(shù)伸出時,吊臂呈78°俯角。變幅油缸的油路中裝置有平衡閥,操控變幅落臂的速度,確保操作的安全牢靠。

  5、吊鉤

  吊鉤的布局是由鉤、橫梁、滑輪組共有三個滑輪悉數(shù)運用時,起重鋼絲繩為6倍率,約束載荷為5t。

  6、底架與支腿

  起重機底架起著起重作業(yè)的支撐效果,其資料選用高強度合金鋼焊接而成,布局為單箱框架布局,具有杰出的強度和剛度,支腿方式選用H型支腿,具有較大的支撐跨度,筆直支腿與支腳的銜接萬向球鉸銜接,確保了在起重機作業(yè)時支腳與地上具有杰出的觸摸,使起重機在較差的地上作業(yè)時的支撐愈加結(jié)實和平穩(wěn)。筆直支腿的放、收均由雙效果的液壓油缸操控。筆直支腿的液壓油缸與下車多路換向閥相銜接,起重機作業(yè)時,先使水平支腿伸出,再用筆直支腿支撐;作業(yè)完成后,先使筆直支腿回收u,再把水平支腿回收。

  筆直支腿的液壓油缸上部還裝有雙向液壓鎖,可以避免起重機在行進狀況時掉腿或許起重作業(yè)狀況時收腿。

  以上就是吊車在使用時需要注意一些數(shù)據(jù),我們在知道了這些知識后就可以在使用的時候,更好的完成工作。如果您還有什么需要,可以到本公司詢問。


    友情提示:青島吊車吊臂工作時留意事項

1、吊車向外伸出吊臂時應(yīng)留意防止吊臂超出安全仰角區(qū);
2、在確保工作需要的基礎(chǔ)上,盡量選用較短吊臂工況工作;
3、必要時吊臂能夠帶載彈性,但應(yīng)恪守分量的規(guī)則;如不歸于特別工況請求,盡量不要帶載彈性,由于帶載彈性會大大縮短臂間滑塊的運用壽命;
4、在進行吊臂彈性時,應(yīng)一起操作起升組織,留意防止吊鉤發(fā)生過卷揚;
5、同步彈性起重機,若前節(jié)臂的行程善于后節(jié)臂時,則為不安全狀況,應(yīng)予以批改或維修;
6、關(guān)于程序操控的彈性組織,必須按編好的程序進行彈性工作。